快自查！驾驶员、乘客忽略这个细节很危险…
停车、开门、下车……
看似动作简单，
如果稍有不慎，
就可能出现“开门杀”，
引发交通事故！
“开门杀”
即车辆停稳后，驾驶人开门时不认真观察后方是否有行人或者来车，贸然打开车门，导致行人或者车辆经过时来不及反应，最终受到惊吓、摔倒，乃至撞伤等情况。
近日，一司机搭载乘客到达目的地后，乘客从左后门下车，打开车门时没有观察后方来车，与同方向相邻车道内行驶的电动车驾驶员发生碰撞，电动车驾驶员当即受伤倒地。协助救护人员将伤者送往医院后，交警在现场进行事故责任认定，司机黄某、乘客杨某共同承担事故全部责任，路人胥某不负事故责任。
开车门这一看似简单的小动作，
有很多细节需要我们注意，
可以及时预防错误，
避免发生意外。
司机：应选择合适地点停车
提醒乘客开门时注意后方来车
▶ 驾驶员要养成文明良好的停车习惯，停车时要选择安全合法的停车位置，不能影响其他车辆和行人的通行；
▶ 驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客，要先看清车辆前后左右的来往行人、车辆情况，确认安全后方可开门下车。
特别提醒：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定：机动车在道路上临时停车，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
乘客：从右侧下车
掌握正确的开车门办法
▶ 除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车；
“荷式开门”法
用距离车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。
当驾驶员/乘客换成离车门较远的那只手，即右手开门时，上半身会自然而然地转动，头部和肩膀不由地向外看，便能及时观察到后面驶来的车辆。
“两段式开门”法
在确保汽车周围安全的前提下，驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，起到了主动示警的功能，而这也正是相比“荷式开车门”更具优势的地方。
路人：遵守交通规则
警惕路边车辆忽然开门
▶ 走路时不要顾着玩手机，路过停在路边的车辆时，应当减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆，要防范车门突然开启。
▶ 行人、骑行者要走非机动车道，不逆行；没有非机动车道时，靠道路右侧通行。骑行者一定要注意佩戴安全头盔，并扣好搭扣。
▶ 大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离。
开车门并不是简单的推拉动作，
关系到许多交通参与者的出行安全，
一定要十分谨慎，
多一分观测，
莫让车门成为“凶器”！